Voor veel reizigers is tol in Italië een belangrijk onderwerp, omdat bijna alle snelwegen tolplichtig zijn. Wie de tolheffing op de Italiaanse snelwegen kent en weet hoe het systeem werkt, vermijdt stress tijdens de reis. Het Telepass-systeem in Italië is een handig alternatief voor het klassieke ticket, waarmee automobilisten de tol elektronisch kunnen betalen.
Hoe werkt de tolheffing in Italië?
Ticketsysteem
Dit systeem wordt op de meeste Italiaanse snelwegen gebruikt. Bij het oprijden van de snelweg trek je een ticket. Bij het verlaten wordt de vergoeding berekend op basis van de afgelegde afstand.
- Betaalmogelijkheden: Je kunt betalen met contant geld, creditcard of met een elektronische tolbadge (Telepass).
- Kosten: De kosten variëren per voertuigtype en sommige snelwegen zijn duurder dan andere. Voor een standaardvoertuig moet je rekening houden met ongeveer €10 per 100 kilometer.
Free-Flow-systeem
Dit systeem wordt gebruikt op sommige snelwegen in Noord-Italië. Op Free-Flow-snelwegen worden de kentekens van voertuigen geregistreerd zonder dat ze hoeven te stoppen.
- Betaalmogelijkheden: Je kunt betalen met een elektronische tolbadge of binnen 15 dagen na het gebruik van de snelweg via de website pedemontana.com. Niet-betaalde tolgelden leiden tot boetes en sancties.
Telepass Italië – Is het de moeite waard?
De Telepass is een elektronisch apparaat (tolbadge) dat op de voorruit wordt bevestigd. Het maakt het mogelijk om de tol automatisch te betalen via speciale rijstroken – zonder te stoppen. Apparaten van de volgende aanbieders werken op de Italiaanse snelwegen: Telepass, UnipolMove en Tolltickets. Voor commercieel transport werken ook apparaten van AS24, Axxess en DKV Box.
Belangrijke opmerking over de Telepass-rijstroken
De geel gemarkeerde Telepass-rijstroken op de snelwegen mogen uitsluitend worden gebruikt door voertuigen met een actieve tolbadge. Wie zonder apparaat deze rijstrook oprijdt, riskeert
- vertragingen omdat de slagboom niet opengaat,
- boetes voor oneigenlijk gebruik en
- onnodige stress bij het tolhuisje.
Voordelen
- Geen stops
- snellere doorstroming bij de tolpoorten en ideaal voor veelrijders
- pendelaars en lange vakantieritten.
Toeristen kunnen de Telepass vaak via autoverhuurbedrijven of speciale aanbieders boeken.
Free Flow-systeem in Italië – tol zonder slagbomen
Sinds enkele jaren heeft Italië op bepaalde snelwegtrajecten het moderne Free Flow-systeem ingevoerd. In tegenstelling tot het klassieke tolsysteem zijn er geen slagbomen en tolstations meer.
Hoe werkt het Free Flow-systeem?
- Via camera’s en sensoren wordt het kenteken van elk voertuig automatisch geregistreerd.
- De afgelegde afstand wordt geregistreerd en de tol wordt achteraf berekend.
Het doel: vlot verkeer zonder files bij tolstations.
Belangrijke informatie
- Als u geen tolbox heeft, moet u binnen 15 dagen betalen via de website pedemontana.com of bij erkende betaalpunten.
- Niet-betaalde tolgelden leiden tot boetes en sancties.
- Toeristen wordt aangeraden om na de rit direct online het kenteken te controleren, zodat ze geen deadlines missen.
Snelheidscontroles op snelwegen – de ‘Tutor’ in Italië
Italië maakt gebruik van een bijzonder streng systeem voor snelheidscontrole op snelwegen: de zogenaamde “Tutor”. Dit is geen klassieke flitspaal die slechts één punt meet, maar een trajectcontrolesysteem.
- Werking: op twee punten van een snelwegtraject registreren camera’s het kenteken. Aan de hand van de tijd die een voertuig nodig heeft voor het traject wordt de gemiddelde snelheid berekend.
- Voordeel voor de veiligheid: dit systeem voorkomt abrupt remmen alleen op bekende flitslocaties, omdat de snelheid over meerdere kilometers wordt gecontroleerd.
- Sancties: wie de toegestane snelheid overschrijdt, krijgt automatisch een boete.
- Opmerkingen: voor de trajecten met “Tutor”-controle zijn verkeersborden aangebracht. De apparaten zijn op veel autowegen geïnstalleerd en dragen in hoge mate bij aan de vermindering van ernstige ongevallen.
Naast de “Tutor” worden ook stationaire Autovelox-flitspalen en mobiele controles door de politie gebruikt. Vooral op snelwegen moet u zich daarom strikt aan de voorgeschreven 130 km/u (of 110 km/u bij regen) houden.
Vrachtvervoerscontrole “Navigard”
Naast de snelheidscontroles controleert het systeem “Navigard” op veel snelwegen of de maximale gewichten van de voertuigen worden nageleefd en of eventuele inhaalverboden worden gerespecteerd.
Tips voor autorijden op snelwegen in Italië
- Controleer vooraf de geschatte kosten met een tolcalculator (bijvoorbeeld op de officiële website autostrade.it).
- Op snelwegen is tol bijna overal verplicht, uitzonderingen zijn zeldzaam.
- Houd u altijd aan de voorgeschreven maximumsnelheden, vooral op drukke snelwegen waar de “Tutor” actief is.
“Tutor” Highway Speed Control in Italy
Italy uses a strict system for monitoring highway speeds called the “Tutor”. This isn’t a typical speed camera that measures speed at a single point; it’s a section control system.
- How it Works: Cameras at two points on a highway section record your license plate. Your average speed is calculated based on the time it takes you to travel that distance.
- Safety Benefit: This system prevents drivers from abruptly braking only at known camera locations, as speed is monitored over several kilometers.
- Penalties: If you exceed the speed limit, you will automatically receive a fine.
- Signs are posted before sections with “Tutor” control. These devices are installed on many highways and significantly help reduce serious accidents.
In addition to the “Tutor”, stationary Autovelox cameras and mobile police controls are also used. You should always adhere to the posted speed limit, which is 130 km/h (about 81 mph) or 110 km/h (about 68 mph) when it’s raining.
Tips for Driving on Italian Highways
- Check the approximate costs beforehand using a toll calculator (for example, on the official website autostrade.it).
- Almost all highways are toll roads, and exceptions are rare.
- Always pay attention to the speed limits, especially on busy highways where the “Tutor” system is active.
Huurauto in Italië – Alles wat u moet weten
Een huurauto is de ideale manier om Italië flexibel en onafhankelijk te ontdekken. Of het nu gaat om schilderachtige kustwegen…>>>
ZTL Italië · Rijverboden in Rome, Florence, Bologna & Milaan
Wie met de auto door Italië reist, komt al snel de zogenaamde ZTL-zones (Zona a Traffico Limitato) tegen. Deze verkeersbeperkte…>>>
Autorijden in Italië 2025 – Verkeersregels, tol & tips
Italië is prachtig om met de auto te verkennen. Of je nu in de Alpen bent, langs de Adriatische kust…>>>